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  • 汽车改装误区 大口径排气管让车速更快
  • 宣布时间:2016-08-25 09:47 检察数: [打印] [ ] 前入论坛讨论
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  • ? ?随着车主对爱车越来越个性化的要求,许多车主不惜花重金用在车辆改装上。然而,这其中不少车主在车身改装上不得其法,进入了误区。

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    误区一:盲目加装尾翼,尾翼越大越好

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      并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为增强车身稳定性的组件,车速较快的大排量车型比力适合加装尾翼,而小排量车型加装尾翼仅是过过眼瘾而已。

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      由于许多车主选择了铝镁合金尾翼,导致车身整体重量增加;而高高突出的尾翼加大了车辆阻力,导致车辆油耗增大。因此,车主在加装尾翼的同时,切不要为了美观,盲目加装或者加装过大的尾翼。

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      误区二:随意加大轮毂

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      改装轮毂并非是换个钢圈般那样简朴。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数,也能提升车辆性能;反之,则适得其反。

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      配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎,能有效淘汰汽车的横向摆动,使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此,许多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意,车胎越扁减震性能越差,驾驶舒适性也会大大降低。另外,在配合轮毂更换轮胎时,一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎,否则会增加油耗,导致加速无力,甚至在打满偏向时会蹭到轮拱内缘,导致轮胎的异常磨损和定位失准。

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      误区三:无视保险杠

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      为了显示改装车的标志,许多车主都市选择拆掉原车保险杠,然后加装大规格的玻璃钢车身困绕,认为这样不仅能显示出改装车的差异身份,同时也能提高车辆的性能。其实这样做,无形中对车辆的宁静性埋下了隐患。因为,车辆原装的保险杠在碰撞时会发生吸能作用,而一旦将其拆掉换成材质较硬的玻璃钢大困绕,在发生车辆碰撞时人和车都可能受到更严重伤害。

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      误区四:大口径排气管让车速更快

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      汽车改装,除了外形个性以外,另有个目的就是提高车辆的速度性能。因此,一些没有在动力上进行手术的车主,认为加装大口径排气管不仅可以使车辆的咆哮声更有气势,同时也能让汽车拥有更强劲的动力。

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      其实,在发动机没有做改装的前提下,只更换排气管并不能起到提升功率的作用。

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